Lainaus:
quote:
Tokihan noita mettälaitteita saa ropata ja ruuveja kiristellä aina mut Ladan tekniikalla olevat on sentään 10 000 huoltovälillä kun esim. UAZ on 2000km huoltovälillä ja ennen jokaista ajoonlähtöö saa käydä pultit ja mutterit läpi ja kiristää
|
melkein tuntuu siltä että tässä yrittää joku "provota" <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> siis uazissahan on toi huoltoväli vähän vaihteleva. armeijan huoltokirjassa on kaiken kaikkiaan 8 eri huoltoa jotka suoritetaan eri ajankohdilla. ensimmäien huolto (A huolto) tehdään 1500km välein ja siinä on enimmäkseen voitelua ja tarkistusta että mikään ei vuoda jne. semmosta tulee nyt about tehtyä aina kun auton kanssa jotain rakentaa/korjaa/rikkoo
Ja itse en ainakaan ole pahemmin huomannut että ruuvit löystyisi mitenkään erityisesti, useimmissa paikoissa on kunnon lukko prikat.
mutta tänään sain koeajaa Nivaa ja oli se kokemus. piru on kyllä hieno auto, semmosen voisi hankkia käyttöautoksi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"