Juupa juu. Meni tosi vahvasti tuo kulmakorven ajelu. Pääsikö siellä ajamaan joku 100m ja yllättäen moottorin pidike lähti paikaltaan. Hieman ihmetteli kun kaasupoljin meni pohjaan aivan yllättäen. Sit tutkimaan hirttikö kaasu kiinni tai jotain. Kone oli hieman oudossa asennossa. Oli mennyt hieman taakse päin. Kuvaa ei nyt sattumalta ole kun oli kiire saada se systeemi kuntoon.
Onneksi inkkarilla sattui olemaan aitoja venäläisiä työkaluja gemsussa niin sais moottorin paikalleen. Väännettiin vaan se paikalleen takaisin ja kiristettiin ruuvit. Samalla huomattiin että toisella puolella ruuvit on kanssa vähän löysällä. Ehkä noissa ladoissa pitää kiristellä ruuveja tasaisin väliajoin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tulipahan sekin opittua.
Ja tuolta metsästä kun ajeli pois niin sain nivan pieneen jumitukseen missä takapuskuri otti osumaa kiven kanssa. Yllättävän vahvat puskurit on. Puskuri ei vääntynyt, mutta puskurin muoviosa vähän otti siipeensä.
-- Niva jatkaa siitä mihin normaali auto jää --
Nerd-O