Ainakin 413:ssa tapahtuu näin:
Jarrurummun irroituksen jälkeen kannattaa irroittaa jarruputki jarrusylinteriltä. Sen jälkeen kenkien takana on neljä kiinnityspulttia. Kengät irroittamalla saa nämä pultit helpommin irti. Niiden poiston jälkeen lähtee takavetari irti kun vähän nykäisee. Siinä vetarissa on sitten ne laakerit kiinni ja akseliputkessa on se vuotoa aiheuttava stefa.
410:n omistajat toivottavasti korjaannee asian jos siinä homma on erilainen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Edited by - ttimonen on 10/06/2005 22:11:33