Kierrejousten mitoittamisesta oli se yksi pidempi viestiketju, etsi hakukoneella niin saat ehkä jotain selkoa.
Kierrejousten jäykkyyden saa aika helposti laskettua kaavalla joka löytyy em. viestiketjussa olevan linkin takaa. Periaatteessa eri materiaaleilla voi tulla virheellisiä vastauksia, etenkin itä mukaa kun jousi ikääntyy, mutta suuntaa-antavia lukemia sillä on lähinnä tarkoitus saada.
Tosin - mitään varsinaista korrelaatiota akselimassan ja jousivakion välillä en ole maastoautoista löytänyt. Makuasioita kai hyvin pitkälti?
Kierrejousissa on se hyvä puoli että kokeileminen ja säätäminen on astetta helpompaa, kun tukivarsi on erillinen osa eikä jousen pehmentäminen pehmennä myös tukivartta.
|