Jos tuossa hukkaportin kellolle menevässä putkessa on vain T-haara ja haarassa tuo hanikka niin eikös se ole aika huono patentti. Mietin itse tuota joku aika sitten ja sehän imee koneeseen suodattamatonta ilmaa sen hanan kautta ennen kuin turbo nostaa imusarjan paineet. Sen jatkeena pitäis olla ainakin suuntaventtiili joka päästää paineet vaan ulospäin.
Tuo ylipaine kello pumpun päällä on se mysteeri. Se käsittääkseni pelaa niin että kun turbo alkaa nostamaan painetta niin kello alkaa käskeä pumpusta enempi keittoa koneeseen. Perus syöttö säädetään sieltä pumpun perseestä. Sekä syöttö että kellon asetus pitäis vissiin olla suhteessa kohillaan ennen kuin koneesta saa täydet paukut. Luin jostakin että jos nostaa turbon painetta, pitäis säätää tuo kellokin kohilleen uudestaan.
Lienenkö oikeilla jäljillä? Joku aiasta perillä oleva voisi kertoilla hiukan kun olisi sama homma suunnitteilla.
|