Olisiko tuossa kuvassa vasemmalla ruiskupumpun päällä painekello, joka säätää syöttöä ahtopaineen mukaan, ns. savutuksen esto ja sitä ohjaava paineletku on otettu irti ja välissä on jotakin sinisellä putkella johdotettua, sekö säädin siellä kabiinissa?
Mikä mahtaa olla se valkoinen muovipytty, joka on mustan ja sinisen letkun välissä? Sille taitaa olla oma paikka siinä, mistä se musta letku menee löysästi läpi (ja johon se hankautuu kohta puhki).
Voisiko olla näin: ahdin tuuppaa mitä tuuppaa impupuolelle, ilma menee mustaa-sinistä letkua pitkin sinne kabiinissa olevalle säätimelle asti, säädin laskee liiat pihalle ja pumpun painekellolle menee siis säätimellä asetettu paine. Tämä määrää sitten syötön.
Missä sitten säädetään ahtopaine? Kuvia kehiin sieltä turbon kohdalta, joissa näkyy miten hukkaportin painekello on kytketty letkulla ja mihin. Selvitä siis sekä pumpun että ahtimen painekellojen ohjaus, mistä ne tulee ja mitä siellä on matkalla. Mihin kohtaan muuten se painemittari on kytketty?
Nääh, ei se voi noin yksinkertaisesti toimia, sehän on tojota ja nissä on outoa hienompaa tekniikkaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Edited by - JiiPee on 31/05/2005 21:30:13