Meikäläisen ruohikkomaasturissa kun ei ole takapuskuria, niin piti laittaa sinne
jotakin, mistä pääsee nostamaan. Kiireen kanssa äkkiä jotakin kasaan ja kuvien
mukaiset nostopisteet hitsasin vetokoukun palkin päihin kiinni. Kunnollinen
ratkaisu olisi tehdä ihan oikea vetoa, nostoa ja vääntöä kestävä takapuskuri,
mutta kun noilla tilapäisratkaisuilla on paha taipumus muuttua pysyviksi...
Putket on muistaakseni 50x50x4, yläreunassa harjateräksen pätkä pidäkkeenä ja
alareunassa lovi, että liftin tassun vahvike mahtuu siihen.
Tällainen ei ole hyvä muuhun kuin paikallaan nostamiseen, koska tällaisessa lifti
ei pääse kaatumaan alta sivulle, joka olisi maastossa tärkeää, kun otetaan
perämurikkaa tai rengasta kiven tai kannon toiselle puolelle (nostetaan ylös ja
tuupataan sivuun). Parempi olisi tasainen nostopinta, jossa reunoilla vähän
liukuestettä lipeämisen estämiseksi. Siitä liftin voisi kaataa tarvittaessa
sivulle päin.
Hi-Liftin tassu on tällainen:
Omassa 60":ssa tassun pituus 11.5cm juuresta nokkaan, korkeus juuressa n. 7cm,
leveys n. 3.5cm lähes koko pituudelta, mutta ihan juuressa se on leveämpi 6cm.
Kuvassa näkyvän reiän kohdalla nokan puoleisessa reunassa korkeus on 4cm.
Tunkin mitasta sanoisin sen, että ota pidempi, ellei ole mitään selvää estettä
sille (raha, kuljetustila yms.). Maastossa nosto voi lähteä syvältä (Murphyn laki
määrää nostopisteen alle offaajan kiusaksi usein kuopan) ja tunkki voi painua
maahan vieläkin syvemmälle, joten pidempi antaa enemmän mahdollisuuksia. Jos
tunkkia käyttää vinssin korvikkeena, on pidemmällä mukavampi kiskoa, kun ei
tarvitse turata ihan niin usein liinan tai ketjun pituuden lyhentämisen kanssa.