Lainaus:
quote:
Mikähän tuo rengastus kannattaisi olla että ei noita vetareita tarvi hyllyyn ostaa satoja kappaleita? Liian isot rikkoo ne ja liian pienet taas ei auta tuota etenemistä.. Vaikea yhtälö <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Saiskohan jostain nivan orkkis renkaita tai sen kaltaisia?
|
Nivassa toimii tuo 235/75-15 kumi vielä erittäin hyvin eikä riko paikkoja. Jos on paljon korotettu etupää eikä kääntymistä ole rajotettu ni sillä saa noita vetarin tumppeja särjettyä. Mutta ton kyseisen nivan kuvia kun kattoo ni eipä sitä etupäätä oo korotettu tai sit puhutaan 1-2 sentistä. 31x10,5-15 kuminkin saa vielä nivan alle mut se sit raapii kiinni ja menee siihen kestävyyden rajoille. Orkkisvanteelle se 205/80-16 on kaikinpuolin paras kummi, ei raavi normiajossa kiinni(tuossa kun on kaaret jo leikattu), ei tarvi muutoskatsastaa kun leveys vakiokokoon kasvaa vaan sen 30 ja korkeus/halkasija pysyy samana. Ainoo huono puoli siinä sit on sen kapeus ja orkkivanteen ET. Takavanteet täytyy käännättää/levittää tai sit tuoda koko rengasta ulospäin laittamalla levityspala väliin ettei ota niin herkästi sinne pyöränkotelon seinään kiinni. Sisäänjoustoo tarvis vähän rajottaa eli tuoda sitä pohjaamiskumia vähän alaspäin koska jos rengas pääsee pohjaan sinne pyöränkoteloon ni sillo ei kyllä niva liiku mihkään, jarruttaa sen verran tehokkaasti.
Tossa nivassa meillä on InsaTurbon Saharat 205/80-16 ja orkkisvanteella joista takavanteita levitetty 15mm ja takajousilautaseen liimattu jääkiekot rajottaan ulosjoustoo, toimii ihan hienosti mut etenemisessä on vielä eroo tuohon joka on 235/75-15 kumeilla.
Nivaanhan saa takapäähän ihan kiitettävät ulosjoustot kun löytää sinne pitemmät iskarit.
VAZ-2121 ВАЗ НИВА
http://sorono.tk
Edited by - ToveriNiva on 30/05/2005 11:25:12