Laitehan on tyypiltään Ricardo "Comet" Mark IV ja näissä vanhemmissa Toyotissa on onneksi NipponDenson pumput.
Sitä kavioöljyä pitäisi saada nahkavarusteisiin erikoistuneista kaupoista (esim. hevosten satuloita myyviltä ja/tai valmistavilta tahoilta). Tosin kalvon alkuperäiselle öljylle on olemassa ihan varaosanumerokin Toyotalla, jota en nyt millään löydä.
Mitään tavallista rasvaa/öljyä/vaseliiniä/banaaninkuorta ei sinne kuitenkaan kannata tunkea jos haluaa hienostella. Toyota suositteli aikoinaan että kalvolle lisätään vuosittain 2-3 tippaa tuota öljyä.
|