Noi vanhat Volvot tosiaan tarttee "98K":ta eli 98-oktaanista soppaa, joka on wanhanajan malliin lisäaineistettu kaliumilla venttiliinvarsien ym. voitelemiseksi. Soittelin yhdelle kamulle rajan yli, joka on inttiaikoina opetettu huoltamaan noita.

Eli nykyistä katalysaattoriystävällistä MTBE- bensaa, jota myydään huoltsikoilla EI PIDÄ käyttää (tai sitten sitä pitää lisäaineistaa erikseen lisää). Kannattaa huomioida toikin kun ajokustannuksia laskeskelee. Fiksuinta olis varmaan noissa vaihtaa kone joksinkin dieseleiksi tai vastaavaksi.


Miten noiden Suomeen rekisteröitävyys on, tietääkö kukaan? Mitä pitää tehdä ja mitä maksaa? Saako noita edes tänne rekisteriin? En ole nähnyt ainuttakaan.

Note! This message was posted anonymously!