Lainaus:
quote:
ääh... levikkeet veke ja offin levikettä tilalle... pikkunen korotus viellä ja metsään... täytyy saada tuo hinta politiikka ton myyjän kanssa vielä kuntoon...
Mutta ette näköjään kauitenkaan haukkunu tota vessaa ihan heti? olisi kiva KUULLA MYÖS HUONOJA MIELIPITEITÄ TUOSTA, JOS JOLLAIN VAIN ON......... ONKOHAN KESTÄVÄ? SAAKO OLLA PERÄÄ, VETAREITA, JNE VAIHTELEMASSA???
|
No jotain huonoo jos haetaan niin.
Korottaminen on vähä työläämpää johtuen etuakselin rakenteesta. Etuakseli ei muutonkaan mikään mailman vahvin ole.
Kyllä sen tosin pitäs viä 35:set sietää. Hyvät isorontti sivut:
http://www.fullsizebronco.com/ Löytyy myös juttua etuakselista.
Takaperä onkin sitten 8.8 tai 9 tuumanen. Ne kyllä kestää.
Sitten viä yks kuva joka on viimeviikonloppuna otettu.
Siinä on 84:seen Ronkkoon istutettu uus moottori.
Niin ja tässä oli lähtökohta. Aika ehtoopuolella tuntu kone olleen.
Tuo kone huone on kyllä hirvee hässäkkä. Saastelaitteisiin liittyviä purkkejakin on riittämiin. Osa niistä liittyy tavalla tai toisella kaasariin. On sähköstä ja mekaanista pimpulaa. Kyllä aika kapellimestari saa olla, että vanhassa koneessa nuo kaikki saa pelaan.