Lainaus:
quote:
Hain viikonloppuna tällaisen tekniikan tallin nurkkaan ja sitä pitäisi alkaa kohta puoleen vaihtelemaan. Pitää vaan haalia kaikki tarvittavat osat ja hieman työstää sopivaa ruiskuboksia tuolle ruutalle...
Kone on siis G13BA 1.3 1-pisteruisku alumiinilohkolla. Kone on kyllä pirun kevyt, kun sitä nostelee. Tausta makailee -91 Samurain 5-v laatikko. Tuo kone myytiin hieman väärillä spekseilla, joten on kumma kun ei ollut mennyt kaupaksi. Ilmoituksessa luki että Vitaran 1.3 monipisteruisku kone(?). Muuten ok, mutta kone on luultavasti Samuraista ja oli Mikunin 1-pisteruiskulla. Valmistusvuodeksi oli kerrottu että -92, mutta kun tuota tuossa purin niin kaikissa muoviosissa on leima että -97(?). Eikös Samurai lopetettu joskus -95?. Kilsoja pitäisi olla rullattu n.20k.
Kun katsoo kuvaa niin siinä näkyvä moottorituki on jonkun verran edessä verrattuna toisen puolen tukeen. SJ:n konehuoneessa näyttäisi olevan paikat rungossa samalla tasalla. Onko tuo kiinnityspiste erilailla 413:ssa / Samuraissa?
|
Juu kyllä kyseessä on Samurain moottori, öljypohja on erilainen swiftissä ja vitarassa.
Moottorin kiinnike pitäisi olla suoraan vaihtokelpoinen sj413 runkoon ja sj410 joutuu ehkä hieman muuttamaan mutta ei paljoo. Koneen ulkonäkö viittaa juu aika uuteen ja vähän ajettuun.
Swiftin imusarja ruiskuineen pitäisi olla bolt-on tuohon.
Samuraita tehtiin ainakin -98 asti, jopa kirrejousitettunakin.
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>