Heheeee........ onhan taas kuhinaa palstalla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Siis kuskihan on oltava selvintäpäin lain puitteissa safareilla ja kisoissa. Ja kisoissahan ei toi lakikaan riitä, ku AKK määrää 0 rajan kilpailussa kilpailijalta ja kilpailija on myös vastuussa huoltohenkilöistään, joten kannattaa olla tarkkana, että kenelle antaa huolto lippuja <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Muuuuutta sitä mä en ymmärrä, että jos kisoja menee katsomaan, niin ei saa ottaa huikkaa. Tolkku tietty pitää olla ja jos tietää, että on häirikkö ainesta, niin sitä tarkemmalla syyllä kannattaa miettiä huikan ottoo autojen läheisyydessä. Nii ja toinen, että jos esi keskeyttää kisassa tai saffarilla, niin jos silloin siirtyy pois kuskin hommista, niin miksi ei voi ottaa hiukka "keventävää", ku seuraa muiden ajoa??? Mitä siinä on vikana?? Ja taas muistetaan siis kohtuus.....illalla juhliessa sit on asia erikseen. Ja joku hämärä muistikuva mulla on, että jos ajaa maaliin ja ja ei keskeytä, niin kondis pitäs olla kondiksessa aina palkintojen jakoon asti.......saatan muistaa väärin, mutta tässä tais olla takana joku juttu, että jos tulee uusintoja, vastalauseita yms, niin pitäs olla ajokunnossa ja kisoissa tarkoittaa siis 0 rajaa.
Safareilla kannattaa kyllä etukäteen ilmoittaa, jos meinaa vetää 0-linjaa koko autokunnalle, sillä moni kyytiläinen viettää safarilla samalla vapaa aikaansa ja haluaa rentoutua ja pitää hieman ehkä estottomammin hauskaa, niin silloin monasti otetaan hiukan alkoa muodossa, mikä sitten on nauttialle sopivin.
Alkoholia kun edes pienikin osa käyttää väärin, niin muutkin saa huonon maineen.
..............tulikohan tuossa mitään järkevää kommentoitua........
<center>---------------------------------------
"And on the seventh day GOD greated Off Road"
</center>