Pari kantta on tullut viilattua ja ainakin toi vanhemman mallin (neliön malliset kanavat) kannen kanssa olevat vermeet toimii omasta mielestä kohtalaisen hyvin. Vastaa tuohon kaasupolkimen asennon muutokseen aikalailla kivasti, ja voi ajella reilusti alle 1000 kierroksen heräten sieltä vielä kohtalaisen hyvin. Kaasaria ei ole sen tarkemmin säädelty, kunhan vaan jollain tavalla menovettä polttaa. Tosin suurin ahdistus tulee varmaankin juuri kanavien koosta.
Pari kuvaa toteutuksesta on tuolla ---->
http://www.kolumbus.fi/sami_partanen/469_2.htm
Viilasin tuota uudemman mallin kantta (pyöreät kanavat) rempan yhteydessä ja vielä ei ole voinu testata kunnolla sitä, kun ei ole ollut "kunnollista" kaasaria. On vain yksi stömberg, joka ei edes toimi kunnolla. Tilanne tosin muuttuu tässä tällä viikolla, joten eiköhän siitäkin saa jotain kokemusta, miten se kanavien putsailu on auttanut.
Kummastakin kannesta lähti muuten 3 mm:n lastu, kun oli kannet niin hemmetin kierot... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
"On olemassa kolme tapaa menettää rahansa: naiset, pelaaminen ja insinöörit. Kaksi ensin mainittua ovat mukavimmat, mutta viimeinen varmin."
-Paroni Rothschild-
Edited by - ideanikkari on 09/05/2005 21:45:40