Onko siihen mitään varsinaista syytä löytynyt?
Siis lähinnä että onko öljykanavat tukkeessa, vai onko laakeriin päässyt jostain metallimujua, vai onko se vaan mennyt värinästä piloille?
En lukenut yllä olevaa linkkiä, mutta on ollut joskus puhetta ja sain sen käsityksen, että laakeri materiaali on syydä uudemman koneen laakeri vikoihin, ei ilmeisesti (toivottavasti?) siis koske 2H ja 12H-T koneita...
|