Rangen vakiovälitys perässä on 3:54. Ainakin isommille renkaille toi saisi olla isompi.
Rangeen saa vahvempia vetareita sekä eteen että taakse. Voisi olla halvempi ja helpompi vaihtoehto kuin kokonaan uudet akselit. Mulla on takana ARB:n lukko ja vahvemmat vetarit, mutta edessä ihan vakioakseli ja hyvin sekin on kestänyt.
Auton keventäminen tietysti auttaa.
Edit: Onko HJ:n taka-akselilla rumpujarrut? Pääsylinterin saattaa joutua vaihtamaan samalla kun rumpujarrut ottavat enemmän nestettä kuin levyt. Levyt ovat maastokäytössäkin paremmat kuin rummut (puhdistuvat paremmin).
T, Antti
Edited by - Ahosensetä on 30/04/2005 10:25:02
|