Jep, kyllä se on tosi että kaikissa kattirangeissa on kuumalankaruisku. Muissa autoissa oli vuoteen -89 tuo flapper. Käytännön kokemus on osoittenut, että jostain syystä vm. -89 flapperruiskut toimivat kaikista parhaiten. Käytännön syytä tähän en tiedä. Autoja joilla on ajettu yli 400tkm ja porskuttavat ruiskun osalta hiton hyvin.. Ja nämä saksan autothan on niillä kateilla. Taitavat olla myös 8.13:1 puristuksilla olevia 150hv versioita.
Ainakin 3,9l kattiranget on matalapuristeisia 170hv versioita.
Tuo STPn inj. cleaner on hyvää tavaraa. Mulla on tapana aina, kun tulee työn alle käyntivikainen auto kaataa puoli litraa masinolia ja purkki STPn tai Forten Fuel system cleaneria tankkiin.
Antti L
RR-73
|