Niin, totta, auton vaihto varmaan on paljokin helpompi, tosin kun pitää olla pientä näpryytä... kaverit töissäkin on sanonu että oot kyllä pienenä lukenu pienen keksiän kirjaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Eikös kuitenkin oo niin että V- koneen kierrokset liikkuu samalla alueella kuin diisselin<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> tosin oon pikkasen ihmetelly kun gpsillä kattoo niin 5 silmässä 100 km/h kierroksia n. 3300....
poltoainesäiliön mittari on kait uimuri periaatteella, ei pitäis nesteen laatu vaikuttaa....ja siirtopumppu varmaan on koneen kupeessa<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Lähinnä oli ajatus ostaa bensa pajero, vaikka edellistä korimallia, saispahan aihion metässä möyrimiseen.
pssään: Ei, se on meidän telinemiehen auto, mun on aitojen sisällä, konekorjaamon hiomon puoleisella kulmalla...
******************************************
- Power is nothing without traction -
- Pajero 4x4 2.5TDIC + BFG AT 31x10,5-15 -