Toissakeväänä tuli hommattua Suzuki Vitara 2.0 1997 sv620 harrasteautoksi, joka onkin ollut varsin, sanotaanko mielenkiintoinen projekti.
Ensimmäiset kuukaudet meni meni autosta nauttiessa ja kaikenlaisia yleisen huollon puutteesta johtuneita pikkuvikoja korjaillessa.
Sitten ilmeni, että koneelle maistuu jäähdytinneste, minne, se ei ole selvinnyt, ulospäin ei näytä vuotavan, mutta kone ei savutakkaan, toki nostajat naputtaa ja ketju rallattaa (250tkm ajettu).
No, sitten pihaan ilmestyi toinen turhan ruosteinen 305tkm ajettu yksilö varaosa-autoksi mistä nyppäsin koneen viime kesänä, purin atomeiksi, käytin koneistamolla, kaikki mitattiin, pinnat oikaistiin, mitä nyt asiansa osaavalla koneistamolla tehdään.
Erinäisten elämäntilanteen muutosten takia homma jäi telakalle vuodeksi, mutta nyt on lohko pukissa putsattuna kauttaaltaan, talven aikana takaisin toimivaksi moottoriksi.
Mutta ensimmäinen kysymys koskee laatikkoa, siihenkin on hommattuna täydellinen laakerisarja ja synkkarenkaat, mutta onko kellään hajua miksi laatikko ulisee/murisee 1,3 ja 5 vaihteella, 2,4 ja pakki on huomattavasti hiljaisemmat?