Toi mun Maininta tuasta hepusta liittyi lähinnä siihen, että kuinka monen vuoden kokemus Auto/metallihommista pitää olla ennenkuin Saat Aken hyväksynnän ns "itsetehdyille" osille (Ripustuksia/kiinnikkeitä yms yms). Paikan nimi oli jotain Alavuden Erikoisauto tai jotai sinnepäi.
Lainaus:
|
quote:hmm Zugi Coilovereilla+ asianmukaisella ripustustuksella..)/
|
Tää juttu on vielä pelkästään visio/haavetasolla, mutta ihan toteutettavissa oleva homma. Mun pitää kaivella numba esiin tohon pajaan, ja kysellä mitä Fourlink tulis kustantaan Zusukiin. Onko joku piruuttansa mitotellu/laskeskellu Suzukiin ihanteellisia nelilinkkejä, kun ei oikeen toi Geometria oikeen oo meikäläisen alaa, ja valtaosa "tee-se-itse" linkkikirjat käsittelee vain ja ainoastaan Suoraan-ajoauton Yllämainitun ripustusmuodon vaatimuxet, mitkä taas ei päde 4x4 vekotinta<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>.
-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-
-EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!-
