Ei tämä välttämättä olisi huono vaihtoehto itsellekään, on hieman ahdasta konehuoneessa iskaritolpan ja tulipellin välissä, ja tarttisi uusien isompien etujarrujen takia tarttee saada enemmän nestettä liikkumaan että riittää pedaalissa liikevara -> tarttee siis isomman pääsylinterin mikä ei nykysetupilla mahdu paikalleen.
Tällaisen paketin avulla sitä toivottua tilaa pituussuunnassa tulisi varmaan sen verran lisää, että mahtuisi.
Näytti olevan esim. Tesla Model S:n vastaava kikkare ~250-300€ välillä autopurkaamoilta, mikä ei lopulta ole ihan kauhea hinta kun vertaa paljonko tavallinen jarrutehostin + pääsylinteri maksaa.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.
Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.
Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|