Ihan turhaan mietitytti tuo kannakkeen teko (ainakin toivottavasti
). Kun nuo korvakkeet on tuommoset, joilla laturin saa hieman alemmaksi, kuin vakiokiinnityksellä, niin nyt ei ole laturin suurempi kokokaan toivottavasti ongelma ja säätörauta voisi olla nyt ihan mahdollista saada toimimaan...
Alkuperäisen hihnapyörän keskireikä täytyy porata 17:sta 22:n milliin, niin en näe mitään estettä hihnapyöränkään sopimiselle...
Laturin navat ovat B+, W ja D+... Tuo W lienee maa ja D+ on ilmeisesti nyt se heräte
muoks: eikuu W on se kierrosluku