Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rasvaprässi
Kaadoin aluksi 8L sisään ja öljytikku reilusti merkin yli? Öljysuodattimeenkin koitin valmiiksi kaataa, mutta en täyteen, ettei tule käsille. Koneella tehtiin hommia tunti ennen öljynvaihtoa, että öljyt lämpiävät. Öljynvaihdon jälkeen yritin startata, niin vain naksahdus kuului ja mitään ei tapahdu. Koetin katsoa etten olisi mitään johtoja irrotellut homman ohessa ja tänään jatkuu selvittely starttaamattomuudelle. Akussa jännitettäkin noin 12,9V ja laitoin hetkellisesti rinnalle ladatun auton akun.
Pohdin, että onko startin solenoidi vai virtalukko tai akun kontaktit huonot? Akun navat varmaan ekana puhdistan ja kokeilen taas uudestaan. Tappokytkin voisi johtaa huonosti? Pitää hieman piirikaavioitakin tarkastella jos ei em. kohdat tuo tulosta.
|
Vika taisi löytyä ja kone lähti käyntiin. Akulle tuli +-napaan yksi 3x2,5^mm2 johto josta yksi oli ollut katkeamaisillaan. Abico-jatkolla sain korjattua. Toinen mahdollinen vika oli yksi irtonainen johto startin solenoidin luona, johon laitoin abico-rengasliittimen, josta katkaisin osan rengasta tehden tästä U-liittimen ja työnsin sen ruuvikannan alle, jonne se kuuluu. Tuli parempi kuin ennen ja kone käynnistyi.