Mikähän Hillevissä mahtaa oikein ulista..
Mitään ei kuulu kun ajelee sinne 90 nopeuteen asti, mutta siitä ylöspäin sataseen alkaa kuulua jonkinlainen urina. Voihan se kuulua satasen jälkeenkin taikka sitten se muuttuu niin nopeaksi ettei korva enää erota. Ja loppuu kun nostaa jalan kaasulta eli veto loppuu. Saattaa ehkä jotain pientä kuulua kun nelosella ajaa sitä vajaata 90 nopeutta. Hieman hankala sitä on paikallistaakaan, mistäpäin kuuluu sisälle. Kaikuu vähän jokapuolelta.
Jotain laakeria olen epäillyt, mutta kannatinlaakeri on vasta vaihdettu, samalla kun uusittiin kaikki ristikot, tarvike tosin. Kaikki öljyt on vaihdettu voimalinjaan, ei tullut metallia minkään mukana, puhdasta kaikki. Taisi kuulua jo uusilla talvirenkailla eli renkaitakaan ei voi syyttää. Katsastuksessakaan ei ole väljää löytynyt viimeksi mistään muualta kuin ne ristikot, jotka meni vaihtoon. Etukardaanikin on vaihdettu vähän käytettyyn, jossa ei väljää tuntunut. Entisessä alkoi olla jo väljää.
Viitosvaihdettakin epäillyt olen mutta olisi kait silloin öljyn mukana tullut jotain mujuakin, tuskin se nyt itsekseen alkaisi ilman muita oireita. Toisaalta ei kai sekään ihan tyyppivika ole. Jakolaatikkoon on edellinen omistaja muistaakseni vaihtanut jotain laakereita 11 vuotta sitten, niin en jaksaisi siihenkään uskoa vielä. Ja tosiaan takaveto päällä tulee yleensä ajettua, jos sillä tiedolla on merkitystä.
Jos kuuluisi jostain ilmavirrasta, niin ei kai se loppuisi silloin kun veto loppuu moottorista..
Vai pitääkö ajaa vika ulos, kunnes jostain kohtaa poksahtaa.
|