Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O
Itse ainakin huomannut koko lajin vähän alkaneen kuolla hissukseen. Ajopäiviä on todella harvoin. Niistä ei myöskään kauheasti mainosteta. Lisäksi nykypäivänä kun ei enää tehdä maastureita niin jos joku haluaa sitä nelivetoista citykikotinta käydä jossain kokeilemassa niin sellaista paikkaa ei ole. Salossa kun järjestettiin näitä vakioauto safareita (niitäkään ei ole enää ollut pitkään aikaan) niin siellä taisi olla tuoreimmat autot maastossa mitä ylipäätään on missään tapahtumassa nähnyt. Kaikki kun ei halua ajaa millään miljoonan ajetulla laholla toitsulla mitä saa kokoajan hitsailla. Mut tosiaan mitä tuoreempia autoja niin sen vähemmän on vaihtoehtoja offailuun. Jos nyt haluaa kaupasta offailuun sopivaa autoa niin ei sellaista taida kukaan tehdä enää? Jimnyä ei saa. Wrangleria ei saa. Defestä tehty citykikkare.. Kaikki vaihtoehdot taitaa olla jotain citykikkareita vaan. Tuollainen citykikkare on vaan omasta mielestä se ponnahduslauta oikeaan maasturiin.
Punkka oli pirun hyvä mesta kun siellä pystyi käytännössä mitä tahansa kikkaretta kokeilla pelkäämättä sen hajoavan. Ja siellä oli kuitenkin maastoa testailla vähän enemmän rakennettua peliä myös. Lisäksi eniten väkeä asuu uudellamaalla, missä on vähiten ajopaikkoja. Ei kulmakorpikaan taida kovin pitkään enää olla toiminnassa? Jos se poistuu niin onko Askola ainoa paikka missä voi ajella? Paikkoja tarvittaisiin lisää, mut en tiedä miten niitä saa lisää?
|
Juuri tämän kuolemisen takia tässä nyt yritetään saada uutta porukkaa mukaan ja nimenomaan ei sisäpiirissä olevia ihmisiä infottua, itse kierrän kaikki suomen Trial -kisat toimitsijan roolissa, muutamia suunnistuskisoja ja muutenkin olen yhteyksissä laajasti eri kerhoihin. Joten OMAN kokemuksen mukaan, intoa kyllä löytyy, mutta nimenomaan selkeä viestintä ja erityisesti mainostaminen on niin lapsenkengissä, että ainakin omalta osalta haluan edes yrittää nostaa lajia suuremman yleisön saavutettavaksi. Kiitos kuitenkin kommentista
