Nyt ois saatu kone/laatikko nostettua pois korista. Aika kivuttomasti tapahtui tämä "synnytys"
heti kun oli tämä suoritettua niin piti talliin ottaa seuraava sorento jakopää ja leima remonttiin. koneen irroituksesta löytyy videota:
https://www.youtube.com/watch?v=cscHVDy-eAA
tarkka silmäiset saattoivat jo edellisistä kuvista huomata että talliin oli tullut muutakin "täytettä"
ja totta siellä koneen takana on vähän aika sitten ostetut hj 61:n akselit.
vein ne eka kaverin hallille hiekkapuhallukseen että on mieluisampi rueta muokkaamaan ja onpahan jo kaikki kolot puhdistettu kun pitäähän ne maalata sen jälkeen kun saa muokattua.
ja siis akseleistahan pitää saada ns. perämurikat siirrettyä toiseen laitaan koska sorennon tekniikassa etukardaanin lähtö on kuskinpuolella. taka akseliahan ei olisi "pakko" muokata mutta haluan että perämurikat ovat saamalla puolella "kyntämässä"
