Kai tuo johtuu lähinnä siitä, että akselit ovat keskitasauspyörästön ollessa lukittuna kiinteässä yhteydessä toisiinsa, jolloin abs-järjestelmä ei voi enää vaikuttaa vapaasti yksittäisen pyörän pyörimisnopeuteen. Eli esim. etuakseli ei voi pyöriä hitaammin kuin taka-akseli.
Näinollen järjestelmä kytketään suosiolla pois päältä, ettei tule teoreettisia tai käytännön pattitilanteita, joissa abs koittaa jarruttaa yhtä pyörää ja muut pyörät kardaanin välityksellä pyörittävät sitä väkisin. Tai jotain...
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Elmor