Yksi minkä muutoksen voisi pykäliin tehdä olisi se, että rakennemuutosten kiveen hakattu päivämäärä mitä ennen/ minkä jälkeen muutokset on helpompia unohdettaisi. Sen sijaan siellä voisi olla määriteltynä että tietyn ikäisestä ajoneuvosta alkaen muutokset on vapaampia. Jos se nyt sitten olisi vaikkapa 20 vuotta.
Samoin tiettyjen turvalaitteiden osalta olisi hyvä olla joku "kohtuullistamispykälä" tietyn ikäisiin autoihin (20- vuotta, 25 vuotta?), kun jossain vaiheessa tulee se tilanne eteen että esim. ABS:t tai Airbagit on aika mahdottomia korjata jos niihin tulee vika kun varaosia ei vaan fiksusti saa.
Vaikutus liikenneturvallisuuteen kokonaisuutena on varmasti varsin marginaalinen, uudemmat autot jotakuinkin rampautuu jos turvalaitteet ei toimi, ja vastaavasti vanhemmat 80-luvulta 2000- luvun alkupuolelle olevat autot missä on bagejä/ abs:eja luistonestoja on oikeasti niin pieni ryhmä liikenteessä että en tajua miksi niissä pitää väenväkisin olla ko. systeemit toimivia.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.
Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.
Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|