En ole Jeeppiä rakennellut viime aikoina muuten kuin mitä retkillä särkyneitä osia olen vaihtanut ehjiin. Tuntuu ohjausiskari ja raidetangon päät olevan kulutustavaraa...
Suuttimien vaihdosta oli aiemmin keskustelua ja niiden vaikutuksista. Siihen liittyen kavereiden kanssa tuli keskustelua maastureiden tehoista/kiihtyvyyksistä ja puhelimen sovelluksista joilla sen voi mitata. No pitihän sitä ennen teiden jäätymistä kokeilla että onko viritys onnistunut vai ei? Ajoihin olin menossa joten kyydissä oli täysi offroad varustus, vararengas, työkalut, polttopuut yms. mitä tässä topicissa on kerrottu. Alla 33" nappularenkaat eli 9,5 cm vakiota suurempi halkaisija. Kiihdytykset tein painamalla vain kaasun pohjaan, ei mitään jarrua vasten kierrosten nostoa tms.
