Joskus nähnyt aika paljon parempiakin esityksiä, aiheesta kaapelikengän kiinnitys kaapeliin. Ja on sen oloinen että on saattanut ottaa oikaraista ohjauksen osiinkin joskus, meni aika liikuttavan liki kyseisiä osia... Vähän semmoiseltakin näyttää, että olisi sahattu auki ja asennettu uudelleen...
Todennäköisesti nuo asennukset tehty joskus 50-60 vuotta sitten, tupla-akkujen asennuksen yhteydessä. Kun oli kuskin penkin alla olevassa kotelossa akkukaapeli lenkillä, kaapelikengät pultilla liitetty toisiinsa. Vaan on siinä ollut alkuperäinen 14 ampeerin dynamo tositoimissa, kun on kahta akkua valojen lisäksi yrittänyt ruokkia..?