Viime päivityksestä onkin aikaa.
Syyskuussa tuli käytyä ajamassa ja olikin pitkästä aikaa tapahtumaa. Metsään päästiin n.30min kunnes koko ohjaussylinteri irtosi akselista. Tässä kohtaa tuli hyvin ilmi että eipä ollut edeltävä hitsannut sylinteriä kummoisesti kiinni. Siitä sitten pienet talkoot että auto saatiin synkimmästä kivikosta tienlaitaan ja kärrynpäälle. Tästä mentiin sitten nopeasti seurana olleen kotio hitsuutteleen sylinteri kunnolla kiinni mistä takaisin metsään leikkimään.
Korjaus olikin onnistunut ja ajo maistui, mutta hiljalleen alkoi käymään ilmi että tuli padasjoen jälkeen hieman huonosti putsattua syyläri ja perunakattila alkoikin porisemaan paisarissa. Tässä kohtaa olikin siipi vähän maassa eikä päivästä jäänyt talteen kuin kuva saunasta missä hikoiltiin konemurheet pois.
Kolme kuukautta piti kerätä motivaatiota että sai aikaan mentyä tarkastamaan oliko kansiremonttia edessä. Odotus ja asian hauduttaminen palkittiin ja väriainetestin sekä perinteisen testin tulos oli että ainakin toistaiseksi pelkällä keittämisellä selvittiin. Nyt pitäisi kevät talven aikana saada alustaa päivitettyä, mutta tässä painaa muu elämä päälle sen verta että ajotauko tulee jatkumaan vielä varmaan kesään.
