käyttöauto kävi kaupungissa tuulilasiaan vaihdattamassa... entinen naarmuuntunut olikinjo jokasuuntaan ratki... vielä viimeisimpänä niittinään keskeltä kuskin näkö
kenttää ylhäältäalhaalle haljeten...
kovastikiitoksia lasiatjoselle asiantuntevasta työstä... lisäoperaatiota aiheutti seettä jossainvaiheessa käyttöauton edellisessä elämässä tapahtuneessa tuulilasinvaihdossa oli oi'ottu pohjatöiden/entisten [OEM?]liimauksien poiston suhteen silläseurauksella että tuulilasin/kehyksen väliin olipäässyt paikoin vesimuhimaan... aloittaen toyotalle tavaramerkinomaista korroosiota tuulilasinkehyksessä... atjosella eikuitenkaan edellisen lasinvaihtajan tavoin sorruttu oikomiseen vaan mönjät/korroosiot poistettiin peltiä myöten sekämyöskin pohjamaalattiin ennen uuden liimaamista... satapointsia siitäsiis!!!
...lisäoptiona silloin työtätilatessani tiedustelin atjoselta 40sarjalaisten tuulilasien suhteen... kauhukseni sainjosilloin puhelimessa kuulla etteivät pilkingtonin järjestelmät tunnista 40sarjalaisten tuulilaseja tätänykyä enääollenkaan[!!!]... lasiliikkeen kertoma vahvisti omaa havaintoani siitäettä kyseisille laseille einäyttänyt enää varastosaldoa yhtäänmistään löytyvän
[!!!]
asiasta huolestuneena valmistauduin käyttiksen tuulilasinvaihtoon etsimällä mordorin
opensourcesta käsiini pilkingtonin lasiluettelon vuodelta2017... siinä 40sarjalaisille olivielä osoitettu koodi
981C... senpohjalta järjestelmästä löytyikin tuulilaseja...
...koko euroopasta
1 kpl [!]... jokasitten samaltaistumalta laitettiinkin topicinpitäjälle saksan gelsenkirchenistä tilaukseen!!!