Näytä yksittäinen viesti
  #6  
Vanha 09.12.2025, 22:15
AVRO:n Avatar
AVRO AVRO ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.08.03
Sijainti: Mäntsälä
Viestit: 3.574
Perusasetus

Tänään oli ohjelmassa jäänpoistokumin vaihtoa, tai tarkemmin ottaen vanhan kumin poisto uutta odotellessa. Olettehan te jo tätä nähnyt. Nyt olikin tiukkaan liimautunut kumi, piti repiä pari senttiä leveinä soirona pois. Johtoreuna on komposiittia niin aika tarkkaan sai vetää repeämisviillon ettei kuitu vahingoitu. Kumissa on sisäpinnalla kangas joka pitää mukavaa ritinää kun katkoteräveitsellä viiltää, hyvä merkki, kun terä kulkee sillä syvyydellä niin ei osu kuituun. Liima pois sitten ko. tarkoitukseen tarkoitetulla hyytelöllä, loppu putsi mekillä, näin hyvin liimautuneesta kumista jää aina rämmäleitä jotka pitää vaan muovilastalla ja varovaisella mek annostelulla nyppiä irti. Hidastempoista hommaa, hyytelön vaikutusta odotellessa voikin käydä räksyttämässä muiden työmaalla.


__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG.
RRC 3,9SE -90. Valkoinen.
Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa
Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto"
Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu"
Range Rover P38A -95, purkuraato
Volvo C303, muutti pois.
Vastaa lainaten