Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hcet
Kylhän se aika hyvin onnistuu. Manuaalissa vähän rengaskoosta riippuen hitaimmalla kokonaisvälitys 100:1-130:1.
Turbiini on karkeasti 2:1 jolloin kokonaisvälitys se huomiomatta automaatissa saisi olla 50:1-65:1
|
Tarkoitin lähinnä että miltä se ajossa tuntuisi, vaikka numerot näyttäis mitä. Turbiineissa on paljon eroja, auton paino ja moottorin vetoalue vaikuttaa paljon. Tolla laskukaavalla mulla oli 46,7:1 ekaks ja sit tuli 60:1.
Kipolla lienee ykkönen nyt 385:1 samalla lailla laskettuna. Luulis ryömivän!
