Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JasuT
Dieselissä mitataan vain pakokaasun valonläpäisyä...
Ja, korjatkaa mikäli mittaustekniikkaan on tullut merkittäviä muutoksia, olisin mielelläni väärässä omissa uskomuksissani tuohon aiheeseen liittyen..!
|
Sama edelleen. Ja nokee työntäneissä koneissa ekat polkaisut/pölläykset on lähinnä pakoputkistoon kertynyttä irtonokea. Sitä saa välillä polkea kauankin veke.
Ja kärsän asento putken päässä on joissain tapauksissa erittäin merkityksellinen, joku isompi mutkakulma, ulkokehältä saa kymmenkertaisen arvon verrattuna sisäkurvista mittaamiseen. Ja ihan yhtä laillisesti ja yhtä paljon sondi putken sisällä molemmissa tapauksissa.