Firmassa oli 3- ja 4- tonnin nostokyvyn akkutrukit mietinnässä, ajatus hylättiin testien perusteella. Vanhojen raatojen tilalle tuli 6kpl. 3 tonnisia ja 8 kpl. 4- tonnisia Toyotan dieselkoneita. Meilläkin firma sitoutunut konsernitasolta alkaen päästövähennyksiin ja mahdollisuuksien mukaan akkukoneisiin.
Kaikessa ne vaan ei vielä toimi järkevästi kun kokonaiskustannukset ja itse työn suorittaminen otetaan huomioon, ja joissain tapauksissa dieselin ominaisuuksia vastaavaa sähköversiota ei vielä välttämättä edes ole olemassa. Suosittelisin että koitatte saada mietinnässä olleita konemalleja käytännön testiin, jotta tiedätte toimiiko sähkökoneet teidän käytössä vai ei.