Lainaus:
quote:
Uatsi on siinä mielessä hyvä peli, että autoista ei tartte paljon tietää kun semmosta lähtee ropaamaan. Ite olin ihan ummikko autojutuissa kun ekan uakkerin ostin ja sitä laitellessa pääsee mukavasti kiinni ihan perusasioihin eikä tartte ensimmäiseksi ihmetellä jotain käsittämättömiä juttuja. (Ryssän ratkaisut tuntuu hyviltä kun ei paremmasta tiedä) Myöskään hienomekaanikon taitoja ei juuri tarvita perusremonttiin.
|
tuo on tosiaan totta. ei paljon autoista tarvii tietää niin uazin päälle tajuaa jo hyvin että miten asiat toimii. katsot että "aha tuo pultti pitää varmaan tuon osan paikallaan" ja niinhän se sitten on <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> (ei niinkun nykyautoissa että jos aiot vaihtaa stereot niin aloitat vasemman takapölykapselin irroittamisella koska sitten kosmiset säteilyt osuu oikein jotta voit alkaa vaihtaa stereoita <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)
ja uakkerit on ihan laillisesti siis avoautoja, rekisteriotteessa lukee "korimalli: AVO". minun profiilista löytyy jotain uakkerin kuvia ja vähän rakentelua jopa. esim vaihdelaatikkoa on tullut rempattua, vinssi asennettua jne. vaihdelaatikkoprojektista kirjotin tänne myös topicin. ei tarvittu muuta kun maalaisjärkeä sen läpi viemiseen
tältä palstalta löytyy kyllä aika paljon uaz aiheista tietoa.
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"