Jos Hilun halusi leimalle, niin oli pakko ruosteet korjata. Ei oikein löytänyt yhtään LN46 romikselta jota ei olisi vielä paalattu, niin oli pakko tyytyä volkkarin kopioon. Niinpä kartturin jalkatilaan päätyi VW Tarosta peräisin oleva pellinpala, ja sillä saatiin lattia ja tukipiste korjattua kertaheitolla.
Kuskin jalkatilassa oli jo edellisten vuosikymmenten tilkkutäkit, mutta niiden jatkoksi sai siististi tehtyä jatkopalaa...
Muuten kori itsessään olikin suuresti ruosteeton, sillä edellinen käyttäjä oli ruostesuojannut kaiken hyvin kattavasti.
|