Ihan ekaksi pitää saada vahvempi raidetanko. Eli Akselin edessä poikittain menevä raidetanko on todella arassa paikkaa ja on aika heiveröinen.
Ohjaustehostimen melkein vaatii, niin siinä samalla tekee ohjauksen niinkuin Hcet ohjeisti.
Itellä ekat offiautot olleet LN46 hiluxeja, ja myös LN65. Ei ollut tehostinta niissä, niin vähän oli 33" renkaita raskas veivata, kun ilman paineet oli lähellä nollaa.
Tosiaan panssaria ei tarvi niin paljon, ei ole jakolaatikko/ulosotto läheskään niin alhaalla kuin esim hj:ssa. Tankki tosi voi olla vähän arassa paikassa.
Runkoa kannattaa vahvistaa takajousien etukiinnikkeistä eteenpäin. Koska siitä jostain hytin takaa ne yleensä katkeaa.
