Mitä näiden eri vaihtoehtojen seuraukset sitten olisivat? Jos ajetaan vain ET-säännöillä, niin sitten ei olisi HS:ää ja kansallista modified-luokkaa ollenkaan?
Minä näkisin, että nykyiset luokat on sinällään ihan ok. Sääntökirja saataisiin ehkä selkeämmäksi, jos siellä olisi vain kansallisten luokkien säännöt, ja ET-luokkien osalta viitataan ET-sääntöihin. Selkeys tulisi siis siitä, kun tulkinnan tarve vähenee kahden eri käännöksen erilaisuuksien välillä. Haittapuoli on tietysti, että jos englanninkieli ei ole hallussa, niin haastava on tehdä ET-sääntöjen mukaista autoa.