Sitten saatiinkin banjo putsailtua moskasta ja ulkopuolelta kiinnikkeet veks..
Sekä myös murikka putsailtu ja kasattuna
Tässä näytti olevan myös stefat tuolla putken sisällä, ettei peräöljyä pääse pyöränlaakerille.. (täytyy semmoiset vielä tilailla).
Kasasin vanhoilla shinmeillä, että näkee mikä hammaskosketus on
Sitten pienen shimmalujen jälkeen päädyttiin tämmöiseen.
Ehkä se välttää tässä..
Pinjonin laakerin kooliin joutui vähän liimaa pistää, ei ollut enää tiukimillaan..
Seuraavaks akselia alle ja sovittelee lehtijousien kiinnikkeet sekä pinjonin kulmaa...