Avasin startin, ja se oli hiilipölyä täynnä. Hiilet olivat melkein loppu ja kommutaattorissa oli palaneita kohtia. Putsasin koko paskan, ja voitelin laakerit sekä planeetan. Startti kiinni, ja lähtihän se käymään. Mutta heikosti pyöritti. Käytin vaan hetken, kun oli muuta menoa.
Seuraavana päivänä ei oikein enää pyörittänyt. Naru kiinni Saabiin, ja vetämällä käymään. Maxi kävi hyvin ja annoin käydä sen lämpöiseksi. Valo ei pala, eikä mitään muitakaan oireita.
Autossa taitaa olla kaksi eri vikaa. Startti on ainakin loppu. Merkkivalon sytytti joku vika, mikä ei vielä ole selvinnyt. Pojan kansa laitettiin OBD lukija kiinni, ei löytynyt mitään, ainakaan sillä laitteella. Maajohdoista en löytänyt huonoja kohtia, täytyy vielä syynätä.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti
Meillä vq30 startteja kaksin kappalein, toimivia käytettyjä…..
|
Vastaan tuli uusi startti, joka tulee 85e kotiin asti, sen tilasin. Mutta kiitos tarjouksesta.
EDIT: Uusi kiinanstartti on paikoillaan ja starttaa vinhasti kuten riisikupin kuuluukin. Tai tämä on sen verran iso auto, että taitaa olla jo riisikulho? Mitään häiriövaloja ei ole syttynyt viime aikoina, ja kaikki on toiminut kuten pitää. Joten valon syttymis syy jäi toistaiseksi mysteerioksi.