Mittari koneeseen ja koekäynnistys. No mykkähän se oli. Mittarikorjaamon miehellä kuitenkin sen verran itseluottamusta, että mittari on ehjä. Vianhaku keskittyi siis itse koneeseen. Scheemassa G1 on generaattori ja W-liitin kierroslukumittarin signaali. Johtonumero 9 mikä tulee suoraan kierroslukumittarille asti. Mittarin liittimellä ei mitään signaalia. Seuraava epäilys: Johto poikki. Ei kuitenkaan ollut. Mitä v...
Näköjään kaikkea pitää epäillä. Kytkennät laturiin näyttivät hyvältä. Kierroslukumittarin johto oli vaan kytketty liittimeen mihin sattunut sopimaan eikä W-terminaaliin. Laturi todennäköisesti vaihdettu ja W-terminaali tässä mallissa pultti eikä liitin.
Liitinmodis ja mittari heräs henkiin.
