Näytä yksittäinen viesti
  #6  
Vanha 19.04.2005, 08:08
LaaLaa:n Avatar
LaaLaa LaaLaa ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 6.256
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Mua nyt vaan hämää tää 4K-koneen leimaus, koska siinä on kuitenkin tehoa vakiona, mitä 65 hv. Eikö vakio 1.0 ole 45 hv + 20% = 54 hv. Näin ollen vertailumalliksi tulee väkisin SJ413. Ei tuossa kyllä mitään SJ413 jarruja tai akseleita, tms.. ole vaihdettu. Onkohan tuossa käynyt niin että on joku puusilmä ollu inssinä ja hyväksyny ton ilman suurempia muutoksia. Eli nyt kun haluan "oikeasti" vaihtaa koneen niin lähetään nollapisteestä.

Mitä koneita porukat on vaihtanu SJ410:iin ja millä muutoksilla on leima tullut? Mistäs tuota eroavaisuustodistusta kannattaa lähteä etsimään? Onko Suzukilla käytössä jotain varaosasoftaa? VAG-konsernin laitteisiin löytyy tosi näppärästi ja sieltä vaan itse tulostelee ja "lainaa" vähän jälleenmyyjän leimaa .
Jos asian haluaa tehdä vaikeesti niin ei kun lupia kyselemään.
Jos asian haluaa tehdä helposti niin tuossa sun -87 mallin SJ410 on samat jarrut kun SJ413. Oteessa on jo korollan kone niin ilmoitat vaan konttorilla että uus kone on saman tehoinen.
Epäilen että kukaan inssi ei jaksa alkaa tuossa tapauksessa tutkimaan konetehoja tms. Prosentit tod. näk. lätkäisevät vaan sulle otteeseen kun ei ole aikaisemmin mennyt.

Ja aina kannattaa mennä ensimmäisenä kysymään konttorilta omalta inssiltä sen kommenttija ja toimia sen mukaan.

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
Vastaa lainaten