Näpertelyosastolla oli vielä tekemistä. Kaasu- ja kytkinvaijerit piti liittää polkimiin. Kaasu onnistui helposti, mutta kytkimessä on kuitenkin sen verran voimaa, että 1mm hitsauslangasta tehty lenkki luisti vaijerin nippelin ympärillä. Pitää myöhemmin tehdä parempi osa tuohon.
Aarrelaarin kätköistä sopiva penkki (taitaa olla Maken Samuraista) ja asennus. Senverran pehmee hytti, että penkin kiinityspisteet ei ollu enää ihan mitoissaan. No pientä hienosäätöä.
Kaiken aherruksen jälkeen se jännittävä hetki lähestyi. Uskaltaako lähteä koeajolle? Jarruja kun ei vielä ole niin kaasupolkimen liike rajoitettu noin puoleen.
