Laitanpa tänne oman ehdotukseni trialin kypäräsäännöstä näkyviin, jotta sitä voi kommentoida tännekin.
Trialin säännöt on pääasiassa hyvät, mutta kilpaluokkien kypäräsääntöä voisi helpottaa. Eurotrialissa riittää e-hyväksytty kypärä, joten on nurinkurista että kansallisissa ja harjoituskilpailuissa pitää olla kilpakypärä, kun kv-kilpailussa katukypärä on ok. Uusien kilpailjoiden saaminen on vaikeampaa, kun kilpaluokkaa ei pääse kokeilemaan ilman isohkoa kypäräinvestointia. Etenkin uuden apukuljettajan saaminen mukaan yhteen kisaan on vaikeaa kypärävaatimuksen vuoksi. Lisenssikustannus tulee tietysti vielä päälle kilpaluokissa vaikka osallistuisi vain yhteen kisaan.
HS-luokan autot ovat tyypillisesti korkeampia ja etenevät pahempiin paikkoihin kuin S ja O, mutta niissä ei kuitenkaan vaadita kaaria tai kilpakypärää.
Ehdotukset:
1. Sallitaan katukypärät ainakin standard- ja original-luokissa.
2. Mahdollistetaan kertalisenssi ainakin ensikertalaisille
|