Tarkoittaa käytännössä sitä, että männän päälle pääsee puristustahdissa enemmän vettä kuin sinne yläkuolokohdassa mahtuisi. Sitten kun veden kokoonpuristuvuus ei ole mikään mahdoton, niin joku antaa myöten, yleensä kai kannen tiiviste tai kiertokanki.
Yksi syy lisää käyttää snorkkelia maastoautossa, etenkin jos on dieselmoottori.
Tuolta voi katsella kuvia:
http://www.alanmiehet.com/?id=20