Tämmönen yllätys sieltä moottorista löytyi
Noh ei muutaku varaosa autosta kone irti ja parhaat osat yhdistelemällä uusilla laakereilla/tiivisteillä nippuun
Samalla ahdin päivittyi garretin gt 2260v vnt ahtimeksi minkä ohjaus toteutettu pakopaineella.
Kerhon kanssa käytiin mäntsälässä ja muutamia satunnaisia metsäajeluita käynyt niin tuntuis toimivan tänhetkisillä säädöillä ihan kivasti, herää heti alhaalta ja jaksaa vetää yläkierroksille asti tasaisesti. Pakopaineet on maltilliset 1bar ahtopaineiden ollessa 1.2bar.