Viestiketju: TURPOMIEHEN PAINEET?
Näytä yksittäinen viesti
  #14  
Vanha 17.04.2005, 13:23
ninni:n Avatar
ninni ninni ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 18.08.03
Sijainti: Ojakkala, Finland.
Viestit: 226
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Kilosta alkaa ilo omasta mielestä ei kannata pientä cooleria edes laittaa, lisää vaan viivettä, ittelläni katuautoprojektiin ei ole tulossa cooleria vaan vesiruisku, vakioahdot 0,6 nostetaan 1,0 ajopaineisiin ja 1,5 maximiin. moottorin kestoonhan vaikuttaa sen kunto, puristukset, sopan saanti jne.



___________________
Datsuni on mun ratsuni
hmm... aika paljon saa vettä ruiskuttaa koneeseen jossa sillä pelkästään meinaa
imuilman jäähdyttää..oliskohan kuitenkin vesiruutan tarkoitus/idea veden "sitoma" HAPENMÄÄRÄ?
no, kyllä se pienikin cooleri auttaa.

Today, I will be running 4 bar
Lainaus sporttiauton sivuilta: vesisuihkutusjärjestelmien tärkeimpänä tehtävänä on [u]estää korkeiden lämpötilojen ja paineiden </u>aiheuttama detonaatio moottorin palotilassa silloin, kun efektiivinen puristussuhde on nostettu turbolla tai muulla ahtimella yli itsesytytyspisteen. Vesi on korkean höyrystymislämpönsä (6 kertaa suurempi höyrytymislämpö kuin bensalla) ansiosta erittäin tehokas estämään detonaatiota ja myös vähentämään typenoksideja nykyisissä laihaseosmoottoreissa.
lisätietoo löytyy esim. www.aquamist.co.uk tai www.sporttiauto.com
[u]omasta mielestä</u> vesiruutta on toimivampi kuin pieni cooleri, tosin käytännönkokemusta ei vesiruutasta ole, minkä takia sitä ajattelinkin testata...

Lainaus:
quote:
hohhoijaa

ensin tehtiin Jeeppi, loput on kopioita !
<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

___________________
Datsuni on mun ratsuni
Joo, sori, kävi pieni ajatuskukkanen... vesiruutta on ihan viisas keksintö, mutta esim. veden liika sumuttaminen koneeseen voi aiheuttaa ns.hydrolukon..jonka seurauksena
saapi uusia sitten kaiken, itse kyllä miettisin viellä pari kertaa pelkän vesiruutan asennusta.
wrc autossa käytettiin vesi ruiskua (sisäistä) mutta siitä luovuttin,ainakin pösö.. käyttää
nykykään vaan ulkopuolista ruiskutusta cooleriin.

Today, I will be running 4 bar
Vastaa lainaten