Noniin. Nyt työn alla on sitten ollutkin tämä viimeisin tulokas. Yhteinen elämä alkoi vaihdelaatikon vaihdolla kenttäolosuhteissa, jotta sai auton liikkumaan ominvoimin.
Siitä sitten autoa talliin..
Hytti olisi hitsattuna kuntoon, lava vielä tekemättä
2LT Moottori löysi paikkansa pellin alta. Joku väitti, että pajerossa olisi millin isompi nestepää, joten pitihän sekin siihen sovitella.
Sitten työn alla olisi Celicasta peräisin olevan vesivälijäähdyttimen ja Ponssesta lainatun turbon sovittelu. Juuri eilen sain pakosarjan tehtyä.
Siinäpä se. Vieläkään en tiedä mitä tästä tulee, mutta rakennellaan kun on aikaa ja rahaa.
Tällähetkellä hankittuna asennusta odottamassa olisi mm; Rangen kolmilinkki, hdj80 nelilinkki, gen2 pajeron paineilmalukollinen taka-akseli, kun25? hiluxista peräisin oleva sähkölukko joka olisi tarkoitus koittaa sovittaa eteen, ohjaustehostinkamppeet highsteer varsia vailla jne jne, joten kyllä tästä tekemistä vielä löytää.
Kuvia tulee varmaan vielä ja vaikka missä järjestyksessä kunhan niitä jostakin löytää, mutta siinäpä tärkeimmät.
